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學(xué)鍛造,開新局——謀發(fā)展,變革使鍛造有了怒放的生命


科學(xué)管理層層支撐目標(biāo)推動戰(zhàn)略執(zhí)行貫穿落地


01具有延續(xù)性和挑戰(zhàn)性。圍繞主要KPI,久久為功,持續(xù)開展各項管理改進(jìn)提升活動。以戰(zhàn)略規(guī)劃為指引,結(jié)合行業(yè)對標(biāo)和歷史實力,擬定鍛造廠KPI指標(biāo)和應(yīng)有狀態(tài)。三年來,鍛造廠錨定規(guī)劃目標(biāo),全員勞動生產(chǎn)率較2019年提升45%。重點設(shè)備OEE較2019年提升6%。

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02做到破壁壘成一體??茖W(xué)謀劃、制定分解各部門KPI。建立指標(biāo)橫向互鎖機制,從源頭上打破部門壁壘,杜絕本位主義,促進(jìn)職能協(xié)同。如營銷部門從提高交付保障的角度,對制造系統(tǒng)提出“訂單準(zhǔn)時交付率”并跟蹤評價;制造系統(tǒng)從降低成品和原材料存貨風(fēng)險的角度,對營銷部門提出“30天訂單預(yù)測準(zhǔn)確率”指標(biāo)并跟蹤評價。


聚焦發(fā)展推動業(yè)務(wù)變革優(yōu)化提升主營業(yè)務(wù)能力


立足內(nèi)外部市場,圍繞鍛造廠自身的產(chǎn)業(yè)布局,持續(xù)豐富產(chǎn)品線,優(yōu)化拓展產(chǎn)品結(jié)構(gòu),依托產(chǎn)品特點,主動尋找機會,從延長可增值的業(yè)務(wù)線和內(nèi)部改善兩個維度持續(xù)推進(jìn)業(yè)務(wù)整合與優(yōu)化。

01推進(jìn)工裝及模具業(yè)務(wù)“設(shè)計、制造、銷售”一體化運營模式。發(fā)展完善“對內(nèi)模具需求保障,對外模具銷售”的供應(yīng)保障體系。打通模具對外銷售業(yè)務(wù)流程,實現(xiàn)該項業(yè)務(wù)對外銷售的“從無到有”。

02發(fā)展鍛件機加工業(yè)務(wù)。采取引進(jìn)供應(yīng)商線邊加工方式,建立廠內(nèi)機加陣地和廠外機加供應(yīng)商協(xié)同機制,完善機加供應(yīng)鏈全過程管理,實現(xiàn)從毛坯向零件、小總成方向的轉(zhuǎn)型。

2022年10月28日,在模具車間U401機加班,23個品種新能源機加件,整齊碼放在發(fā)交區(qū),創(chuàng)造了該班組10年來的生產(chǎn)新紀(jì)錄。在市場形勢持續(xù)下行的當(dāng)下,他們是如何做到逆勢而上的呢?

去年年初,商用車市場下滑,模具車間U401機加班產(chǎn)能放空,員工收入大幅降低。鍛造廠經(jīng)營團隊不等不靠,聯(lián)合營銷、研發(fā)、生產(chǎn)成立CFT攻關(guān)團隊,同頻共振、高效聯(lián)動、主動出擊,在新產(chǎn)品報價中不斷調(diào)整完善,擦亮眼睛尋找可以機加的零件。

功夫不負(fù)有心人,面對來之不易的訂單,工廠產(chǎn)品研發(fā)科、模具車間、制造管理科通力配合,協(xié)同資源,扎根現(xiàn)場,緊急開發(fā)相關(guān)工藝,解決生產(chǎn)難題,一舉解決了“吃不飽”問題,且實現(xiàn)了“吃得飽”。向客戶爭取“從賣毛坯到賣精粗車件、賣成品”的市場機會,也成為工廠新的效益增長點。

03拓展裝備業(yè)務(wù)外部市場。為應(yīng)對鍛件越來越精細(xì)化的市場要求,鍛造廠立足50余年熱模鍛設(shè)備使用、維修經(jīng)驗,從鍛壓設(shè)備的使用者逐步轉(zhuǎn)變?yōu)殄憠涸O(shè)備的“設(shè)計、制造、銷售、維修”一體化服務(wù)者,探索市場化運作模式,整合內(nèi)外部資源,提升技術(shù)能力,逐步開展對外業(yè)務(wù)。形成鍛壓設(shè)備、輔機設(shè)計、制造、銷售產(chǎn)業(yè)模式和規(guī)模。

模具車間攻關(guān)團隊現(xiàn)場解決問題(1).jpg


2020年,鍛造廠自主設(shè)計并改造25MN熱模鍛壓力機,使這臺1975年的機器重新煥發(fā)生機與活力,達(dá)到行業(yè)先進(jìn)水平;2021年,深度參與50MN全自動生產(chǎn)線的設(shè)計和制造過程,積淀了新技術(shù),培養(yǎng)了裝備事業(yè)人才;2022年,研制了全新7#50MN熱模鍛壓力機,成為工廠第一條完全自主研發(fā)、設(shè)計、制造的步進(jìn)梁式全自動齒盤生產(chǎn)線,匯集了鍛造廠在鍛壓設(shè)備上的核心技術(shù)成果。


提升活力打破條條框框深入推進(jìn)三項制度改革


01嚴(yán)管理??s短干部評價考評周期,并堅持貫徹執(zhí)行。構(gòu)建了公司統(tǒng)一干部考評模式,利用“員工測評管理系統(tǒng)” 開展干部月度、年度考評。評價結(jié)果用于月度/年度業(yè)績兌現(xiàn)、干部交流調(diào)整、干部選拔任用、評優(yōu)選優(yōu)等。 

02重激勵。樹立以價值創(chuàng)造者為本的鮮明導(dǎo)向,靈活運行KPI考評、JPMH考評、研發(fā)營銷專項激勵、課題積分制等方式實施薪酬激勵分配。為提高鍛造效率,開展創(chuàng)標(biāo)桿競賽,對于創(chuàng)造鍛造線歷史產(chǎn)出新高的,由總經(jīng)理簽發(fā)標(biāo)桿證書(鍛造廠內(nèi)部形象比喻為創(chuàng)造了效率提升的吉尼斯紀(jì)錄),總經(jīng)理和黨委書記到機組頒發(fā)證書,激發(fā)一線員工創(chuàng)標(biāo)桿的熱情。

03強培養(yǎng)。從粗放型“各自發(fā)展”向精細(xì)型“系統(tǒng)培養(yǎng)、尊重個性、擇優(yōu)選拔”轉(zhuǎn)型。企業(yè)要發(fā)展,人是最大資源。通過事業(yè)留人,給年輕人搭舞臺、壓擔(dān)子、立課題、樹典型;通過導(dǎo)師帶徒、干部大講堂、中管/班組長掛職鍛煉、數(shù)字化學(xué)習(xí)陣地等,多渠道培養(yǎng)人才;通過校企聯(lián)合、對外項目合作/技術(shù)合作等,為鍛造廠定向培養(yǎng)技術(shù)技能人才。

在2022年“湖北工匠杯”技能大賽汽車行業(yè)數(shù)控車工競賽中,模具車間員工段超一舉奪得冠軍,得益于工廠人才培育機制,他從一名學(xué)徒工成長為數(shù)控車工大拿,面對急難險重任務(wù),總能不斷改進(jìn)創(chuàng)新工藝加工方法,解決工藝與設(shè)計難題,用精湛的技藝貢獻(xiàn)著鍛造精品。“被需要,是一種幸福?!边@句話,他常常掛在嘴上。

在鍛造廠,還有全國五一勞動獎?wù)芦@得者、裝備管理科機械首席工程師趙洪波,在他的精打細(xì)算下,工廠有了第一臺自主設(shè)計、制造、安裝的熱模鍛壓力機。

還有“一心為客戶提供高質(zhì)量產(chǎn)品”的班組長徐鋒。

……

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企業(yè)培育人才,人才服務(wù)企業(yè)。當(dāng)前,鍛造廠產(chǎn)品,已從國內(nèi)市場走向歐洲市場,產(chǎn)品種類從商用車、乘用車覆蓋到高鐵等領(lǐng)域。

編輯:詹明星   校對:丁艷霞  審核:陳國松 


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